國家發(fā)改委主任何立峰：“一帶一路”建設成果好于預期
“三年多來，‘一帶一路’建設進展是快速的，成果好于預期。”3月6日上午，國家發(fā)展改革委主任何立峰在十二屆全國人大五次會議記者會上表示，推進“一帶一路”建設的基本原則和主要內容越來越被沿線各國人民所接受、認可，并且在發(fā)揚光大，不斷地充實具體內涵和內容。
何立峰介紹，“一帶一路”倡議已經得到了世界上100多個國家的響應，我國已經先后和沿線國家簽訂了將近50份政府之間的合作協(xié)議和70多份包括一些國際組織在內的部門之間的合作協(xié)議。
同時經過共商，推動共建了一批標志性的合作工程，如印尼的雅萬高鐵、歐洲的匈塞鐵路、中國和老撾之間的中老鐵路，還有一批港口和其他設施等，從現在的進展情況看是良好的。近三年來，中國對“一帶一路”沿線國家的對外投資已經超過了500億美元，這些項目進展效果是良好的。
何立峰透露，今年5月將在北京舉辦的首屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，包括開幕式、圓桌峰會和高級別會議。國家發(fā)展改革委將牽頭舉辦論壇當中很重要的部分——高級別會議，這個高級別會議簡稱“1+6”，“1”是主場會議，“6”是六場平行主題會議，包括政策溝通、設施聯(lián)通、資金融通、貿易暢通、民心相通，以及智庫會議?！皻g迎新聞界的媒體朋友到會場采訪，大家一起努力，共同講好‘一帶一路’建設優(yōu)美動人、傳頌千古的故事?！焙瘟⒎逭f。
何立峰在回答關于京津冀協(xié)同發(fā)展的問題時表示，京津冀協(xié)同發(fā)展“十三五”規(guī)劃已編制出臺，正在編制京津冀空間發(fā)展規(guī)劃。在疏導交通方面，正在抓緊打通“斷頭路”“瓶頸路”，基本上在今年或者明年可以打通。京津冀城市之間的軌道交通規(guī)劃基本完成，正在抓緊建設，打造“軌道上的京津冀”，目的就是要通過公共交通解決京津冀區(qū)域之間的交通往來問題。隨著北京、天津、河北之間交通環(huán)境的進一步改善，特別是軌道交通進一步改善，將會有更多的非首都功能從北京有力、有序、有效地疏解出去，從而有效地解決“大城市病”的問題。
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