濟南快速路網(wǎng)年內貫通，為趕工期初五就已開(kāi)工
15日上午，濟南城建集團在順河高架南延項目部舉行了快速路網(wǎng)項目建設誓師大會(huì )。按照計劃，在建的濟南市快速路網(wǎng)工程都將在今年底通車(chē)，建成后將架起濟南城區路網(wǎng)骨架，緩解市內交通擁堵情況。快速路網(wǎng)中的工業(yè)北快速路、二環(huán)西南延快速路、順河高架南延快速路三條快速路中，有三分之二都是濟南城建集團承建。對他們來(lái)說(shuō)，今年將是必須擼起袖子加油干的一年。
大年初五就開(kāi)工，工人們在隧道內奮力工作。
大年初五開(kāi)工日
發(fā)了30萬(wàn)元補貼
15日上午，濟南城建集團正在進(jìn)行快速路網(wǎng)施工的一線(xiàn)管理員和工人在玉函路地道北口舉行誓師大會(huì )，鎖定快速路網(wǎng)年底通車(chē)目標不動(dòng)搖。順河高架南延的暗挖段施工難度最大，工期最緊，之所以選擇在這個(gè)地點(diǎn)誓師，也有迎難而上的意味。
濟南市市政公用局副局長(cháng)張寶文坦言，在目前濟南市市政公用局承擔的工業(yè)北快速路、二環(huán)西南延快速路、順河高架南延快速路施工中，這段2.35公里的暗挖段難度最大。順河高架南延的高架段和地道段均由濟南城建集團負責修建，這段快速路穿越濟南最繁忙的市區路段，3.3公里的地道施工中，有2.35公里的地道暗挖段。這段2.35公里的地道屬于淺層地道，距離地面不像地鐵那樣深，為了減少對周邊住戶(hù)的影響，暗挖段不進(jìn)行爆破施工，使用掘進(jìn)機掘進(jìn)。濟南市市政公用局相關(guān)負責人介紹，暗挖隧道段是目前全國最長(cháng)、地質(zhì)條件最復雜、工期最短的淺埋式雙連拱隧道。
濟南市市政公用局設施處處長(cháng)楊峰介紹，隧道施工不像在地面施工那樣，全線(xiàn)都能增加設備人手，全飽和施工也受限于封閉的作業(yè)面和有限的施工通道。隧道施工也不像修路和架高架那樣直接，需要先挖隧道，而且挖掘、噴漿等多個(gè)工序要相互銜接。“特別需要熟練工人。”濟南城建集團董事長(cháng)湯繼沂說(shuō)，順河高架南延暗挖段工期最緊，為了讓熟練工人過(guò)完年能按時(shí)回到工地開(kāi)工，回家之前就統計了他們的身份證號，回來(lái)復工時(shí)，按照身份證核對本人到位后，發(fā)給1000元的開(kāi)工補助，當天發(fā)了30萬(wàn)。正月初五到崗對工地上那些有七八年隧道施工經(jīng)驗的工人來(lái)說(shuō)還是頭一次。而往常，濟南市的各大道路建設基本需要等到正月十五之后，工人才能陸續到位。
濟南城建集團副總經(jīng)理呂守明介紹，為確保順河高架南延地道段2017年底通車(chē)，根據1月14日順河南延二期專(zhuān)家組的意見(jiàn)和建議，增加了3處工作井，由原來(lái)的“五通道四區間”調整為“八通道七區間”。春節前后城建集團成立指揮部，抽調3個(gè)分公司加緊施工。目前各分公司全力推進(jìn)，工程各項工序按既定目標進(jìn)展順利。
今年3條快速路
三分之二是城建修
湯繼沂說(shuō)，濟南城建集團承建的三條快速路，占快速路網(wǎng)總量的三分之二。
這三條快速路中，工業(yè)北快速路長(cháng)約13.6公里，順河高架南延全長(cháng)約5.3公里，二環(huán)西南延快速路長(cháng)約10.2公里，這三條快速路的總長(cháng)約是29.1公里，濟南城建集團承擔的三條快速路工程施工任務(wù)全長(cháng)就達19.68公里，約占總長(cháng)的66.7%。
其中，二環(huán)西路南延工程城建集團承建5.94公里，目前4個(gè)分公司參與工程施工。二環(huán)西路南延工程分為三期，目前一期工程已完成管網(wǎng)及中粒式瀝青路面施工，計劃6月底達到通車(chē)條件；二期工程9月底達到通車(chē)條件；三期工程已完成總工程量40%，力爭9月底通車(chē)，全線(xiàn)2017年底實(shí)現竣工。工業(yè)北路快速路工程城建集團承建8.3公里，工程量大、工期短，該集團組織了8個(gè)分公司12個(gè)項目部投入工程施工。目前，下部結構全部完成，箱梁主體完成26聯(lián)，占總量的34%；綜合管廊完成4.2公里，占總量53%，將在4月底完成綜合管廊，6月底完成高架橋主體，確保2017年底通車(chē)。順河高架南延一期工程高架橋主線(xiàn)、匝道橋箱梁全部完成，地面快車(chē)道2016年年底臨時(shí)通車(chē)，力爭今年6月底高架橋提前半年建成通車(chē)；二期工程也在加緊推進(jìn)。
“壓力非常大，全體工程人員不能回家，住在項目部，接下來(lái)也是要全飽和施工。”湯繼沂還半開(kāi)玩笑地對工程管理人員說(shuō)，自己已經(jīng)表過(guò)態(tài)，要是沒(méi)有按期完成施工任務(wù)，就要辭職歸田，現在大家都在拼命推進(jìn)，抓緊施工。
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